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阳光凯迪生物质合成柴油技术填补了国内空白

发布时间：2015-03-11 查看人数：1978

 

         来源： 人民日报   日期：2015-3-10

经评审，凯迪生物质合成柴油质量符合上市要求，其中硫含量、芳烃含量和十六烷值等关键性能指标均优于国Ⅴ和欧Ⅴ车用柴油标准，同时部分指标优于欧洲生物质柴油现行标准，填补了国内行业空白，表明阳光凯迪自主创新的生物质合成柴油技术处于世界领先水平。

阳光凯迪生物质合成柴油技术能够取得如此重大突破，关键在于技术创新。据了解，该项技术拥有200多项专利，并生产出高品质生物质合成柴油，标志着我国已经占据了该类技术的制高点。只要我们能将此技术及产品标准面向全球推广，那么新兴市场的开拓就必须依赖其技术输出，我国生物质能源行业将迎来全球性市场机遇，并且其未来的产业化、规模化生产能有效缓解化石能源短缺问题，继而为国家能源战略安全提供有力支持。

根据阳光凯迪委托国家汽车检测中心（襄阳）进行的汽车排放试验结果，其CO、HC和PM的排放量远低于国Ⅴ、欧Ⅴ和欧Ⅵ柴油的排放标准。因此，与目前使用的化石能源柴油相比，其燃烧的排放物对环境污染少，可缓解雾霾天气的形成，并且从原料种植到产品使用全周期可趋于碳的零排放，属于环境友好型产品，符合低碳经济和可持续发展的时代要求。

根据国家汽车检测中心（襄阳）进行的试验结果，阳光凯迪生物质合成柴油可以直接加入汽车中使用，其发动机不需改造，在不同发动机转速下，其燃油消耗率比标准国Ⅴ柴油低约3.0%，动力性能优于国Ⅴ标准柴油，可直接替代常规车用柴油，消费成本与化石车用柴油相当。